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法國總理馬克宏自從上任以來，在國際外交場合光芒四射。在西方大國中，美國的川普早已被大部分西方國家視爲「不受歡迎的異端」；英國的梅姨一直忙於搞退歐而焦頭爛額；德國的梅克爾正步入政治黃昏。唯有這個法國總統，年輕有爲，風度翩翩，比手勁還贏了川普。在外交上，又敢於叫板川普，支持氣候巴黎公約，又敢於提出建立歐洲聯軍，儼然歐洲的領頭人。在最近阿根廷召開的G20峰會上，又是唯一敢對沙特王儲「說不」的領導人。風頭一時無兩。可是回到國内，馬克宏卻正面對上任以來最大的危機：黃背心運動。連續三個周末「黃背心」大閙巴黎市中心，燒汽車、扔石頭、砸玻璃、連法國的象徵凱旋門也被「一塌糊塗」，塗抹得不成體統。馬克宏不得不宣佈法國進入緊急狀態，再對「黃背心」讓步，自己的民意則掉到上任以來的最低點，被喊場「馬克宏下臺」。連川普也要「補一刀」，在推特上嘲弄一番。馬克宏和法國出了什麽問題？這先要從「黃背心」說起。在法國，「黃背心」就是指司機。法律規定，司機必須在車上配備帶黃色熒光的背心，若有事故發生，事故現場要穿黃背心。久而久之，「黃背心」變成了司機的同義詞。這次黃背心騷亂的直接起因是馬克宏政府在2018年初通過一項「能源產品消費税」（TICPE），要加燃油稅。加多少呢？汽油每升加3.9分歐元（1.36新臺幣），柴油每升加7.6分歐元（2.65新臺幣），分別佔當地油價的3%和5%左右。在2019年一月，這個稅會繼續提高，汽油是2.9分每升，柴油是6.5分每升，最後的目標是讓柴油價格追上汽油。（作爲對比，臺灣對應的油價分別為約27和24新臺幣每升。）這個數額不能說太大，因爲歐洲油價的自然起伏的幅度遠比新稅大。很不幸的是，從2018年開始，法國油价一直上漲，現在已比一年前上漲20%左右。於是新增的油价就變成「百上加斤」，人民難以忍受。而且，法國是歐洲使用柴油車較多的國家，柴油比汽油便宜。馬克宏希望把柴油價格與汽油看齊，是要逐步淘汰空氣汙染更嚴重的柴油車。這令很多柴油車車主更不滿。他們通常是收入較低的階層，受的影響也就更大。5月份一個名為Priscilla Ludosky的女子在網上發起請願運動，要求降低燃油價格，事件開始醖釀。請願一呼百應，迅速超過過百萬聯署。到了10月初，一名叫Éric Drouet的男子在Facebook上呼籲，用堵路的方式抗議，給政府施加壓力。於是在11月17日星期六，就有了第一次全國示威。整個法國共有28萬人參加，是各次示威中人數最多的一次，也比較分散，大體和平，單純堵路。法國政府不爲所動。第二次示威在一週後（11月24日），人數減少一些（約17萬人），但地點上更集中在巴黎。示威者聚集在香榭麗舍大街，竪起街壘。警方出動高壓水車和催淚彈，20多人受傷。衝突比第一次升級。再一週（12月1日）後的第三次示威，人數更少，但地點更集中在凱旋門附近。這次再也不和平了，出現了大規模的「打砸搶燒」行爲。香榭麗舍大街上的名店紛紛關門，警方發射了上萬顆催淚彈，130多人受傷，400多人被捕。一下子就點燃了法國人民的怒火，一發不可收拾。雖然明白了前因後果，但若說只加油价就會導致如此大規模的騷動，也超出外人的想象。油價只是一個導火線。關鍵的因素有幾個：第一，騷亂背後還是那種經濟全球化導致的貧富懸殊越來越嚴重的亂像，馬克宏給法國人帶來希望，但上任以來，風頭出盡，實績不足。法國這兩年的GDP比2016年時有所進步，至上不再負增長。但進步的幅度相當有限，每季同比增長之有0.4-0.8個百分點。進入2018年以來，前兩季更減到只有0.2個百分點，第三季回升一點，但也只有0.4個百分點。與此同時，物價上升「跑贏」GDP增長，法國普通人民的實際收入繼續下降。事實上，示威人群來源複雜，訴求也很多。取消燃油稅，降低油价只是其中之一，司機關心的議題諸如降低道路收費、降低車檢費也很早就成爲訴求的一部分。在示威開始後，提高最低工資、降低退休年齡等訴求也出現。12月1日後，開始有人呼籲要全面減稅，甚至出現呼籲改革政治制度，「馬克宏下臺」等。很顯然，燃油稅只是煽動對經濟狀況不滿的第一把火。對經濟的不滿才是主因。第二，騷亂中心化，龍蛇混雜。運動沒有明顯的組織者，都是通過網上「呼籲」和「串聯」而成。而加入運動的條件極對低，穿件黃背心就被視爲「同路人」。這即為抗議加大聲勢，也容易混入各種目的不同的人。即便發起人初衷沒有「打砸搶燒」，但其他人這樣做也沒人（除了警察）能阻止。在第二、三次示威，總人數少了，但人群更集中，形成騷亂的幾率也大大增加。加上法國本來就有「革命浪漫主義」及無政府主義的傳統。從200多年前的法國大革命開始，巴黎就是一個「革命聖地」，騷亂並不罕見，人民並沒有太高的心理障礙。第三，示威又被其他政黨煽動。法國政壇黨派林立，碎片化非常嚴重，從極右到極左派都擁有一定的實力。馬克宏自己本不屬於政黨，在選舉前一年才成立「共和前進」黨，行跨越左右又稍微偏左的路線。這能幫助他贏得一時的選舉，卻給執政帶來很大困難：政壇根基不厚，其他政黨都虎視眈眈。這次黃背心運動，無論是極左派、極右派還是共和黨右翼等派別紛紛支持，即便是偏左的公會也有不少支持。第四，馬克宏自己有很大責任。他在經濟不景氣時期，繼續力推環保，既是經濟增長緩慢的主要因素，也是觸發這次騷亂的原因。應對這次運動，他一開始過於強硬，完全拒絕讓步，以致越鬧越大。到了第三次示威之後，他又接受了中止燃油稅的要求。這反而給示威者一種「可以繼續示威贏得更多」的暗示。於是，中止徵收燃油稅，無法阻止將要到來的第四次示威。馬克宏面臨的挑戰還望不到頭。更多論壇文章 蔡英文迴廊談話，講給誰聽？ 日韓衝突再起 沒有一方是贏家 「台灣要珍惜民主的權利」為何香港人越來越絕望？ 你可以親大陸，但請不要貶台灣 如果有七天鑑賞期 台中市民會不會想退貨＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係Yahoo奇摩提供給網友、專家的意見交流平台，本文章內容僅反映作者個人意見，不代表Yahoo奇摩立場。有話想說？不吐不快！>>> 快投稿Yahoo論壇